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售价3198万元起 AITO问界M7首批车主交付启动

  售价3198万元起 AITO问界M7首批车主交付启动且全系采用6座布局。动力方面,该车提供后驱、四驱两种版本,后者搭载由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统。问界M7共推出3款车型,售价区间为31.9

  作为AITO品牌旗下第二款车型,问界M7车头整体采用大量横向线条,其大灯组使用了现在较为流行的贯穿式设计,U形布局让整个前脸看起来更有张力且极具科幻感。整个车头*引人注目的莫过于下方梯型“大嘴”,两侧竖状通风口中间加入镀铬装饰点缀,非常具有辨识度。问界M7尾部的造型与车头有着非常明显的呼应,尾灯组采用比较常见的贯穿式设计点亮后辨识度较高。

  问界M7内饰采用大面积真皮和Alcantara材质包覆,全系标配的10.25英寸全液晶组合仪表显示效果清晰,搭配皮质包裹的两辐式方向盘具有档次感。中控区域15.6英寸中控屏内置华为HarmonyOS系统,这套系统可以和华为手表、手机、电脑等产品之间做到无缝切换,并且整合了语音系统。

  问界M7采用2+2+2六座布局并配备有AITO零重力座椅。其中,新车第二排为两个独立座椅并提供触控式多媒体与空调触控区,还支持语音一键零重力躺姿;第三排座椅靠背角度支持四段调节并提供独立音响、空调出风口、杯架以及照明灯等配置。储物空间方面,新车全车共拥有14处23个储物空间。

  动力方面,问界M7搭载华为DriveONE纯电驱平台,前舱采用六合一增程器动力总成。其中,四驱版车型采用1.5T四缸增程器+双永磁同步电机组成的动力系统,系统总功率330kW,零百加速时间4.8s;后驱版车型零百加速时间7.8s。车辆提供节能、舒适、运动、弹射、湿滑、雪地六种驾驶模式。

  续航方面,在满油满电的情况下,问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里,CLTC工况纯电续航230公里;问界M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里,CLTC工况纯电续航200公里。整车能耗方面,问界M7后驱版CLTC工况油耗为5.8升/百公里,四驱版CLTC工况油耗为6.3升/百公里。

  8月24日,网通社从官方获悉,首批车主交付启动。新车是AITO品牌旗下第二款车型,定位中大型SUV且全系采用6座布局。动力方面,该车提供后驱、四驱两种版本,后者搭载由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统。问界M7共推出3款车型,售价区间为31.98万-37.98万元。

  作为AITO品牌旗下第二款车型,问界M7车头整体采用大量横向线条,其大灯组使用了现在较为流行的贯穿式设计,U形布局让整个前脸看起来更有张力且极具科幻感。整个车头*引人注目的莫过于下方梯型“大嘴”,两侧竖状通风口中间加入镀铬装饰点缀,非常具有辨识度。问界M7尾部的造型与车头有着非常明显的呼应,尾灯组采用比较常见的贯穿式设计点亮后辨识度较高。

  问界M7内饰采用大面积真皮和Alcantara材质包覆,全系标配的10.25英寸全液晶组合仪表显示效果清晰,搭配皮质包裹的两辐式方向盘具有档次感。中控区域15.6英寸中控屏内置华为HarmonyOS系统,这套系统可以和华为手表、手机、电脑等产品之间做到无缝切换,并且整合了语音系统。

  问界M7采用2+2+2六座布局并配备有AITO零重力座椅。其中,新车第二排为两个独立座椅并提供触控式多媒体与空调触控区,还支持语音一键零重力躺姿;第三排座椅靠背角度支持四段调节并提供独立音响、空调出风口、杯架以及照明灯等配置。储物空间方面,新车全车共拥有14处23个储物空间。

  动力方面,问界M7搭载华为DriveONE纯电驱平台,前舱采用六合一增程器动力总成。其中,四驱版车型采用1.5T四缸增程器+双永磁同步电机组成的动力系统,系统总功率330kW,零百加速时间4.8s;后驱版车型零百加速时间7.8s。车辆提供节能、舒适、运动、弹射、湿滑、雪地六种驾驶模式。

  续航方面,在满油满电的情况下,问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里,CLTC工况纯电续航230公里;问界M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里,CLTC工况纯电续航200公里。整车能耗方面,问界M7后驱版CLTC工况油耗为5.8升/百公里,四驱版CLTC工况油耗为6.3升/百公里。

  8月24日,网通社从官方获悉,AITO问界M7首批车主交付启动。新车是AITO品牌旗下第二款车型,定位中大型SUV且全系采用6座布局。动力方面,该车提供后驱、四驱两种版本,后者搭载由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统。问界M7共推出3款车型,售价区间为31.98万-37.98万元。

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